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9月15日，东部机场集团有限公司挂牌暨集团筹建工作推进会在南京西康宾馆举行。东部机场集团依托南京禄口国际机场成立，注册资本由75亿元增至120亿元。而目前国内最大机场之一首都机场集团的注册资本也仅为120亿。增资后的东部机场三家股东单位持股比例不变：江苏省国资委持股占比44.00%，南京紫金投资集团持股占比28.70%，江苏交通控股持股占比27.296%。

责任编辑：郭一晨 SF160苏炳添的尤金一战，跑出了中国短跑的新境界。9秒92不仅打破了我们对苏炳添百米极限速度的认知，更让我们有信心看好苏炳添在世界大赛里的表现。其实目前钻石联赛单站的质量，用世界大赛浓缩版来形容也不为过，苏炳添本来就是大赛即兴奋的选手，现在都兴奋到前二去了，有什么理由不期待伦敦世锦赛上的他？！

“九五”期间，国家环保部门启动了“三河三湖一市一海”治理，通过制定区域和流域污染防治规划，实施重点污染物总量控制，拉开了规模污染治理的序幕。“三河三湖”即淮河、海河、辽河、滇池、太湖、巢湖。1996年4月，国务院环委会在无锡召开太湖流域环保执法检查现场会，国家部委领导和苏、浙、沪三省市领导共商治理太湖污染的方法。

董事长兼CEO杨元庆表示：“一季度我们以强劲的业绩为新财年取得有利开局，再次证明我们所推行的智能化转型战略是正确的，有力的执行让我们在变化波动的大环境下仍然实现了可持续的盈利性增长。凭借卓越的运营和坚定的执行，我们有信心把‘智能，为每一个可能’的新愿景转变成现实。”

我们测算，通过智能红绿灯时间的调整可以使得红绿灯的等待时间减少30%到40%。我们注意到，这跟无人驾驶没有必然联系，即使大街上每一辆车都不是无人驾驶，我仍然可以让它的通行效率大幅度提升。车路协同方案的改造成本肯定比现在物理上的投入要节省很多。更为关键的是，在北京这种大城市，即使有钱，物理空间也是有限的，你想再建一条路，周围都是楼没路可建了。

互联网的核心就是提升效率。简单的扩大规模、单纯依赖人海战术、客单价低，很难成为制胜的法宝。而目前瑞幸所拥有的价格优势是最浅的护城河，毕竟补贴只能是挤占市场的战术，而不是企业战略的存在。瑞幸的高性价比还是要长期建立在规模效应之上。规模庞大意味着对企业的运营能力提出了更高的要求。这对于仅成立1年且尚未盈利的瑞幸来说，挑战巨大。